180 HK (180 hestekrefter) traktor standard struktur: 4 × (2+1) × 2 forsterket kombinasjonsgirkasse
Hovedgir: 4. gir
Hjelpegir: 2 arbeidsgir+1 crawl gear (+1=crawl gear)
Ende høyt og lavt område: 2 høye og lave seksjoner
Totalt antall gir (bransjenavn)
Forovergir: 4 × 3 × 2=24 gir
Revers: 8. gir
Forkortelse: 24+8 girkasse (180 hestekrefter mest brukte standard girtype)
2. Kjerneverdier (alle nøkkelparametere unntatt hestekrefter)
(1) Kjørehastighetsområde (standard 24+8)
Forover totalt hastighetsområde: 1,37~33 km/t
Krypeutstyr (operasjon med ultra-lav hastighet): 1,37~4,7 km/t (såing, mulching, grøfting, finmaskineri)
Feltdriftsutstyr (pløying/roterende jordbearbeiding): 2,2~7,6 km/t
Motorveitransporthastighet: 9,7~33 km/t
Revershastighet: 2,2~30,6 km/t
(2) Dreiemoment og lastekapasitet (180 hestekrefter forbedret versjon)
Nominell inngangsmoment: 380~450 N · m (betydelig økt sammenlignet med 140 hestekrefter, med alle gir, aksler og hus forsterket)
Clutch: 14 tommer/15 tommer forsterket dobbeltvirkende clutch (våt/tørr type)
Skiftemodus: skift av hovedgirhylse; Midt til høy konfigurasjon med synkronisering (mykere giring)
Transmisjonsform: Modulær mekanisk variabel hastighet, høy pålitelighet og enkelt vedlikehold.
(3) Tilpasse arbeidsforholdene
Den er egnet for store jorder, dyp pløying, tung-roterende jordbearbeiding, retur av halm og lang-tung-transport, og er den vanlige standardkonfigurasjonen fra 1804 i Kina.
2, 180 hestekrefter vanlige avledede girtyper (samme hestekrefter, men forskjellige konfigurasjoner)
I tillegg til 24+8 (4 × (2+1) × 2), finnes det også flere produsenter eksklusive girtyper for 180 hestekrefter i Kina, delt på karakter:
1. 16+8 nivåer (forenklet versjon/økonomiversjon)
Struktur: Forenklet hjelpetransmisjon, ingen uavhengig krypeutstyr eller integrert krypeutstyr
Hastighet: 1,5~32 km/t
Egenskaper: Lavpris, få gir, mest brukt til lett last, vanlig transport og generelt jordbruksland.
2. 16+16 gir (høy-synkroniseringsversjon)
Helsynkronisert girskifting, med 16 gir for forover og 16 gir for revers
Hastighetsdekningen er bredere, ryggingen er enklere, og den fokuserer på komfortabel og multi-tilstand veksling. Det er en mainstream high-konfigurasjon av Dongfanghong og Lovol.
3. 18+6 gir (noen eldre/regionale modeller)
Forover 18 gir, revers 6 gir, tre-trinns girkasse
Maksimal hastighet kan nå 38-40 km/t, og transporthastigheten er raskere.
4. High end power shift (importert/innenlands flaggskip)
Gir: 24+12/32+16 Power Shift.
Egenskaper: Ikke-clutch giring, uavbrutt kraft, power shuttle-stil reversering.
Hastighetsområde: 0,16~40 km/t (med ultra-lav crawling, egnet for presisjons landbruksmaskinernery).
Representanter: avanserte-modeller som Deutzfal, Zoomlion PS1804 og John Deere 1804.
Innenriks 180 hestekrefter nasjonal standard standard standard girkasse.
4 × (2+1) × 2=24 forover+8 revers (24+8) forsterket mekanisk girkasse, med krypende gir, høye og lave gir, egnet for tunge operasjoner og lang-transport.
Utvalgsdifferensiering:
Vanlig felt, tung belastning, etterstrebende holdbarhet og rimelighet → Velg 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Flere driftsforhold, hyppige bytter, komfortprioritet → Velg 16+16 full synkronisering.
Avanserte gårder, presisjonslandbruksmaskiner, ønsker ikke å tråkke på clutchen ofte → velg 24+12/32+16 kraftskift.
