LandbrukstraktorKjernekomponenter inkluderer overføringssystem, kraftsystem, kontrollsystem, etc.
Følgende introduserer deresArbeidsprinsipper og teknologiske gjennombrudd:
Overføringssystem
Arbeidsprinsipp
Synkroniser:Den bruker friksjonen til synkroniseringsringen for å få girene som skal meshes når den samme rotasjonenfart, og dermed innse jevn skifting og unngå å skifte innvirkning.
Kraft reversering:Vanligvis innebærer det et hydraulisk kontrollsystem.Ved å betjene kontrollspaken eller knappen, skyver det hydrauliske systemet den reverseringsmekanismen for å realisere vekslingen mellom fremover og bakover, slik at traktoren kan endre retning uten å avbryte kraftoverføringen.
Power - Skifting:Sammensatt av en elektronisk kontrollenhet (ECU) og enhydraulisk system, kan den overvåke traktorens arbeidsstatus.
ECU justerer automatisk giret i henhold til lasten oghastighetskravFor å oppnå funksjonen til automatisk å velge det beste giret under traktorens kjøreprosess.
Kontinuerlig variabel overføring (CVT):I traktoren innser CVT vanligvis justeringen av overføringsforholdet ved å endre kontaktområdet til to koniske overflater, som kontinuerlig kan justere overføringsforholdet.
Teknologiske gjennombrudd
Multi - plate multi - gruppe våt clutch:Momenttettheten økes med mer enn 200% sammenlignet med den tradisjonelle tørre singelen - platekoblingen, varmekapasiteten økes, og varmedissipasjonseffektiviteten økes med 3 ganger.
Levetiden forlenges med 5 ganger til mer enn 5000 timer. Elektro - hydraulisk proporsjonal presis kontroll blir tatt i bruk, og trykkkontrollnøyaktigheten når ± 0,02MPa, som er 10 ganger høyere enn den for den mekaniske typen.
Multi - Layer Planetary Nesting Technology:Krafttettheten økes. For eksempel kan krafttettheten til de tre - planetariske sammensatte strukturen nå 210 kW/l. Overføringsforholdsområdet utvides.
Det totale overføringsforholdet til Fendt 1000 Vario Gearbox utvides til 36,7: 1. Vibrasjonsakselerasjonen reduseres med 73% fra 15 g til 4g, og girmeshingstøyen reduseres med 8dB (A).
Kraftsystem
Arbeidsprinsipp
Dieselmotor:Dieselmotoren suger i luften under inntaksslaget, komprimerer luften under kompresjonsslaget for å få sin temperatur og trykkstigning, sprayer diesel drivstoff i sylinderen under kraftstrøket, dieselbrenner og fungerer og utvider avgassen under eksosslaget, konverterer den indre energien til drivstoffet til mekanisk energi til å gi strøm til traktoren.
Teknologiske gjennombrudd
Utslippsreduksjonsteknologi:For å oppfylle de stadig strengere utslippsstandardene, forbedrer dieselmotorer stadig forbrenningsteknologi, for eksempel å ta i bruk vanlige - jernbaneinjeksjonsteknologi for å gjøre drivstoffinjeksjonen mer nøyaktig, forbedre forbrenningseffektiviteten og redusere utslippene av forurensninger som nitrogenoksider og partikulære stoffer.
Energy - Lagringsteknologi:Påføring av turbolading og intercooling -teknologi kan øke motorens inntaksluft i motoren, forbedre motorens effekt og drivstofføkonomi.
Kontrollsystem
Arbeidsprinsipp
Intelligent kontrollsystem:Det er utstyrt med et tett sensornettverk som kan samle inn nøkkelparametere som for eksempelHydraulisk oljetemperatur, trykk, koblingsstatus og utgangsakselhastighet i ekte - tid.
ECU er den intelligente kjernen, som bruker en multi - kjerneprosessor og en dedikert kontrollalgoritme for å behandle datastrømmene fra motoren, hydraulisk system, landbruksverktøy og driftsgrensesnitt samtidig, og kontrollerer deretter driften av traktoren.
Teknologiske gjennombrudd
Autonom navigasjonsteknologi:Kombinert med teknologier som GPS og RTK, kan traktorer oppnå autonom navigasjon.
For eksempel kan John Deeres traktor planlegge den optimale driftsveien i henhold til feltkartet og driftskravene og automatisk kjøre langs ruten.
Integrering av IoT og Big Data -teknologi:Gjennom Internet of Things -teknologien kan traktorer laste opp data som deres egen ytelse og jordforhold til skyplattformen.
Big Data Analysis -teknologi kan gruve verdifull informasjon fra disse dataene, for eksempel å forutsi avlinger og diagnostisere traktorfeil på forhånd.
